7月2日，金华市一列客车脱线停运◆★◆◆■★，空调无法运行，旅客闷热难耐，有一小伙忍无可忍，用安全锤破窗通风。

　　当日★★■★■，在北京中国国家博物馆，来自俄罗斯的92件现实主义大师列宾的真迹有序开箱◆■◆。当日，在北京中国国家博物馆■★◆★★◆，来自俄罗斯的92件现实主义大师列宾的真迹有序开箱◆◆。当日■■，在北京中国国家博物馆★■■，来自俄罗斯的92件现实主义大师列宾的线

　　22时04分许，3号车厢一名男性旅客擅自取下消防安全锤试图砸车窗★■，列车工作人员上前劝阻未果，导致一块车窗玻璃被砸破■★◆★■★。为防止旅客跳窗发生意外，一名列车工作人员立即上前张开双臂、拦在窗前◆◆★★，乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护◆■★★。23时11分许，列车空调恢复运行■◆■。列车停靠金华站后，铁路公安对砸窗男子进行批评教育，车辆工作人员对破损车窗进行了修复。

　　新华社记者 司晓帅 摄在公司生产车间，高速磁悬浮列车、智能动车组、氢能源市域列车等一批批高端轨道客车产品陆续下线年第三届“一带一路◆◆”国际合作高峰论坛举办期间，中车长客与塞尔维亚签署我国首个出口到欧洲的高速动车组车辆采购合同。

　　事发后，我段在车上的添乘干部立即召集列车所有工作人员启动紧急处置■◆◆，加强全车巡查。21时许，列车工作人员将各车厢乘务间、厕所◆■★■、洗脸间■■◆■、车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开★◆◆■，进行通风降温，将班组自带的40余瓶矿泉水发给旅客■■■◆。21时20分，车内温度为31度左右，3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕★■，列车工作人员将其安排在4号乘务间休息■◆。

　　7月2日20时28分许◆★★■，金温地方铁路公司一货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及■◆◆■◆，侵入下行正线次客车机车脱线。经紧急处置■■★◆，换挂机车后列车于23时27分恢复运行◆■★◆◆★。

　　7月5日，@广铁长沙客运段 发布《关于K1373次客车滞留东孝站的情况说明》，全文如下◆◆：

　　7月15日，2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会和冬残奥会奖牌在意大利威尼斯的威尼托大区政府总部正式发布。

　　7月15日5时34分，搭载天舟九号货运飞船的长征七号遥十运载火箭■★■■◆◆，在我国文昌航天发射场点火发射，约10分钟后，天舟九号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道■★★★★★，之后飞船太阳能帆板顺利展开★★★◆■■，发射取得圆满成功◆◆★★★。

　　陶阳里历史文化街区地处景德镇城市中心地带■★★★，古有“陶阳十三里，烟火十万家”的说法■◆★★。陶阳里历史文化街区地处景德镇城市中心地带◆◆◆，古有◆◆“陶阳十三里，烟火十万家”的说法◆■★◆★。陶阳里历史文化街区地处景德镇城市中心地带，古有■★◆★■“陶阳十三里，烟火十万家★◆★◆◆◆”的说法。

　　catalogs:13000400■★◆;contentid:14000281◆★;publishdate◆◆:2025-07-05★◆◆★◆■;author■★★■■:黄童欣;file:90-eea7c16c-dac3-43c9-a4b2-7e3d589f2362;source:29;from◆◆★:潇湘晨报★◆■◆■■;timestamp:2025-07-05 15:33:03;

　　炎炎夏日★★◆◆◆，江苏淮安金湖水上森林景区内的春溪林海雪原迎来众多游客。炎炎夏日，江苏淮安金湖水上森林景区内的春溪林海雪原迎来众多游客。炎炎夏日，江苏淮安金湖水上森林景区内的春溪林海雪原迎来众多游客。

　　当日，随着“江城卓越号★★”盾构机顺利抵达接收工作井■★■，由中国铁建投资集团参与投资建设管理★◆■◆、中铁十四局施工的武汉轨道交通12号线长江隧道顺利贯通。据了解，武汉轨道交通12号线公里，为国内最长地铁环线米下穿长江段，最大埋深达45.5米。

　　与此同时，中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥★◆、1300余瓶矿泉水，安排工作人员上车接力式传送给旅客★■，联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备。客车到达金华站后，又补充500余瓶矿泉水。

　　铁路部门呼吁，如乘车过程中发生突发情况，铁路部门将按照应急预案妥善处置，请广大旅客听从列车工作人员安排■◆★★■，共同配合做好应急处置工作■■★。

　　近日，重庆高温天气持续，重庆动物园通过给动物泡冰水◆■◆、吹空调、喂西瓜等多种方式★■◆★★，让动物安然度夏。近日◆■◆◆★，重庆高温天气持续，重庆动物园通过给动物泡冰水★★■、吹空调、喂西瓜等多种方式■■◆，让动物安然度夏◆★◆■★◆。

　　记者从2025年中国航海日主论坛获悉■◆◆，我国拥有全球规模最大的海运船队■◆★■，建成了全球最大的世界级港口群★■，国际海运量占全球近三分之一，海洋经济总量持续攀升，为全球经贸持续稳定发展注入了强劲动力。

　　期间，列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判★■，认为客车滞留线路两侧无站台、车门离地面高度超1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险★◆，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度■◆◆◆★。

　　事发地东孝站为四等小站■★■，不办理客运、货运业务，仅办理列车接发技术作业，无旅客候车室和乘降站台，事发时车站仅有3名行车工作人员当班■◆◆★■。